100 Jahre BAUR Treffen
Termin ist der 11. + 12.09.2010
im Meilenwerk Stuttgart (Böblingen)

Hier könnt ihr den Flyer zum Treffen im Baur Treffen .pdf Format downloaden.

100-Jahre-BAUR Kalender

Mit Eurer Mithilfe ist ein Kalender mit Motiven der bei BAUR gebauten Fahrzeuge entstanden. Bestellen könnt ihr ihn auf der Seite Kalender.

BAUR Chronik

Wir planen eine Chronik zu erstellen von allen bei BAUR gebauten Fahrzeugen. Dazu benötigen wir eure Hilfe. Weitere Infos gibt es auf der Seite Chronik.

Die Baur Karosserie- und Fahrzeugbau GmbH war eine Karosseriebaufirma mit Unternehmenssitz in Stuttgart. 1999 wurde Baur von der IVM Automotive GmbH übernommen, welche seit 2007 zum schwedischen Semcon-Konzern gehört.

Bekanntheit erlangte die Firma durch Umbauten von BMW-Fahrzeugen. Diese wurden teils für den offiziellen Verkauf durch BMW-Händler produziert (z. B. 3er-Reihe, E21 und E30). Davor fertigte Baur "offene" Fahrzeuge der BMW 02-Baureihe an.

Die Besonderheit des Baur-Umbauten war im Vergleich zu den teilweise parallel angebotenen Werkscabriolets von BMW, dass die Fensterrahmen erhalten blieben. Bei geöffnetem Verdeck und heruntergelassenen Scheiben waren also immer noch die Fensterrahmen sowie der damit verbundene Überrollbügel zu sehen. Über dem Fahrer- und Beifahrersitz befindet sich ein stabiles Dachelement, das platzsparend in einer Halterung im Kofferraum verstaut werden kann. Der hintere Teil des Daches ist ein klassisches Faltverdeck mit Kunststoffscheibe (beim E21/TC1 und E30/TC2) oder Glasscheibe (beim E36/TC4).

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Baur (Auto) aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation . In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.

Aufruf an alle Besitzer von Baur Fahrzeugen

Welche BAUR Autos gibt es denn? Auf jeden Fall eine ganze Menge.
Hier eine kleine Auflistung ohne Anspruch auf Vollständigkeit:
BMW Z1, M1, WANDERER (Cabriolets verschiedener Typen), HORCH PULLMANN Cabriolets, 4-sitzigen und 2-sitzigen Luxus-Cabriolets für DKW F5, F7 und F8, DKW-Karosserien als Limousine und Cabriolet, DYNA VERITAS, BMW Typ 501, 4-sitzigen Kleinwagenkarosserien für die Firma Maico, Auto Union 1000 SP, BMW 700 LS Coupe und BMW 700 Cabrio, Cabriolet-Karosserien für die BMW Typen 1600 und 2002, Bitter CD, Audi quattro kurz, Opel Kadett AERO, BMW TopCabriolets, Porsche 959
Im Februar 2002 stellte die Firma zudem das G-Cabrio XL auf dem Automobil-Salon in Genf vor. Es basiert auf dem G-Klasse Cabrio von Mercedes-Benz, unterscheidet sich aber in vielem von diesem Wagen, z. B. in der Länge.

Habt Ihr Interesse, an diesem Treffen teilzunehmen? Könnt Ihr Euch vorstellen das Jahrestreffen 2010 dort mit anderen bei BAUR gebauten Autos zu verbringen?
Hier könnt ihr uns kontaktieren.

Bookmark Buttons